Grijači zraka: kako zagrijati automobil ili izgradnju

Učinkovit sustav grijanja potreban je ne samo za stambene zgrade, industrijske komplekse i poslovne zgrade. Ponekad je nužno osigurati grijanje za putnički prostor ili tijelo automobila, građevinsku prikolicu ili druge privremene prostorije male veličine. Ovdje se spašavaju zrakoplovi: Planar, Webasto, Airtronic i drugi.

Autonomni grijač - učinkovit i ekonomičan način zagrijavanja unutrašnjosti automobila

Načelo rada

Shema rada pogona za grijanje na benzinskim ili dizelskim gorivima je vrlo jednostavna. Uređaj usisava hladan zrak s jedne strane i puše grijanjem iz izlazne cijevi koja se nalazi na suprotnom kraju kućišta. Zbog stalne cirkulacije zračnih masa, soba se zagrijava.

Oprema može biti dio sustava vozila na vozilu (gorivo se isporučuje iz spremnika automobila), a također može funkcionirati potpuno autonomno (u ovom slučaju potreban je pojedinačni spremnik s benzinom ili dizelskim gorivom).

Na slici - shemu autonomnog grijača

Upravljanje se također može napraviti i iz upravljačke ploče vozila, i odvojeno.

Prednosti korištenja grijalice za grijanje putničkog prostora ili karoserije su neporecive:

  • podiže temperaturu zraka mnogo brže od standardne ugrađene peći;
  • doprinosi značajnim uštedama resursa, jer troši od 0,1 do 0,5 litara goriva na sat;
  • apsolutno siguran za upotrebu, oslobađa manje štetnih tvari u atmosferu.

Obratite pažnju! Učinkovitost korištenja opisanih sustava je tako visoka da mnogi proizvođači automobila ugrađuju autonomnu klimatsku opremu u proizvodnju strojeva. Primjer je Webasto grijač zraka koji može značajno smanjiti količinu štetnih emisija u atmosferu i povećati učinkovitost rada teretnog prijevoza.

Jedan od načina korištenja grijalice zraka

Funkcioniranje autonomnog grijača ne ovisi o marki i proizvođaču opreme.

Rad je sljedeći:

  • primanje signala o početku rada od operatora (vozača);
  • testiranje performansi sustava i mehanizama;
  • uključivanje ventilatora koji osigurava zrak u komoru za izgaranje;
  • uključivanje crpke za gorivo koja opskrbljuje gorivo istim;
  • paljenje smjese, koja će zagrijavati ispumpani zrak;
  • uključivanje ventilatora, koji ima hladan zrak i prenosi je kroz komoru za grijanje.

Po postizanju željene temperature u prostoriji, grijač se prebacuje u način održavanja, što zahtijeva manje goriva i električne energije.

Specifikacije popularnih modela

Planar

Najviše rasprostranjen u našoj zemlji bio je grijač zraka Planar 4DM-24, koji je namijenjen za grijanje salona kamiona, poluprikolica, privremenih skloništa i drugih sličnih građevina. Osobitost ovog uređaja je taj da uređaj radi od napona od 24 volti, koji su osigurani od baterija i generatora velikih strojeva.

Izgled grijača Planar

Ovaj uređaj za grijanje se razlikuje po sljedećim značajkama:

  1. Visoke performanse. Uređaj omogućuje do 4 kW toplinske energije, što omogućuje da se koristi kao učinkovit sustav klimatizacije. To može zagrijati do 120 cu. metara zraka po satu, što je obujam prostrane prostorije. (Vidi također članak Električni konvektori grijanja: značajke.)
  2. Ekonomija. Za razliku od ugrađenog štednjaka, grijač ne zahtijeva rad motora s unutrašnjim izgaranjem automobila i troši oko 0,5 litara goriva. Osim toga, grijač zraka ne opterećuje električni podsustav automobila, jer njegov rad zahtijeva samo 62 wata energije.
  3. Svestranost. Za rad zvučnog grijača Planar potreban vam je standardni dizel gorivo koji odgovara GOST 305-82. Možete ga napuniti na benzinskim postajama.
  4. Kompaktnost. Unatoč visokim performansama, težina opreme ne prelazi 8 kg sa svim montiranim hardverom i drugim komponentama.
Upotreba grijalice unutar autobusa

Savjet! Ako vam je potreban manje moćan, ali jednako pouzdani uređaj, obratite pozornost na grijač zraka Planar 4DM-12. Proizvodi 1 kW energije i zagrijava 70 kubičnih metara zraka po satu. U isto vrijeme troši samo oko 100 grama dizelskog goriva i 10 wata energije. Potrebni napon mrežne mreže iznosi 12 V (poput akumulatora za automobil).

Airtronik

Alternativni model Planara je AirTronic D2-dizelski grijač zraka kojeg proizvodi Eberspächer. To vam omogućuje učinkovito zagrijavanje teretnog cestovnog prijevoza, građevinske i druge inženjerske opreme, kao i mehanizama velikih tonaža.

Svi potrebni elementi su uključeni u paket, tako da nećete morati naplatiti dodatne troškove za kupnju zagrada, adaptora, crijeva i tako dalje, čija je cijena prilično visoka.

Eberspächer grijač

Prednost ovog uređaja je u tome što se njegovi radni parametri mogu mijenjati u širokom rasponu, omogućujući vam da odaberete najisplativiji i učinkovitiji način grijanja.

Prilagodbe podliježu:

  • stupanj zagrijavanja (postoje četiri načina rada: od maksimuma do male);
  • snaga grijanja (varira od 2200 vata do 850 vata);
  • potrošnja zraka (uređaj može pumpati od 90 do 36 kubičnih metara);
  • potrošnja goriva (ovisi o drugim načinima rada i varira od 0,28 - maksimalno do 0,10 na minimumu).

Eberspeherov grijač zraka pomaže ekonomski zagrijavanju kabine tijekom parkiranja, osigurava potrebni način skladištenja za transport tereta i olakšava pokretanje motora pri niskoj temperaturi vanjskog zraka.

AirTronic grijač:

  • osiguravaju brzo paljenje zimi;
  • ekonomična potrošnja goriva za grijanje;
  • jednostavan za instalaciju i rad.
Paket isporuke AirTronic zračnog grijača

Nezavisna montaža autonomnog klima uređaja

Grijač je ugrađen u auto

Odmah treba napomenuti da su upute za postavljanje grijalice to sami sami komplicirane i imaju mnogo nijansi.

Morate učiniti sljedeće:

  • odabrati mjesto u putničkom odjelu ili karoseriji (privremenu kuću ili građevinsku prikolicu) gdje će biti instaliran dodatni grijač zraka;
  • osigurati pristup spremniku za gorivo ili ugraditi odvojeni spremnik i cjevovod s filterom koji je potreban za opskrbu benzinom ili dizelskim gorivom na grijač;
  • zaštititi opremu od vlage i prljavštine, nastale tijekom rada vozila;
  • popraviti opremu, uz poštivanje kutova nagiba koji preporučuje proizvođač;
  • kako bi se osigurala veća stabilnost grijalice, preporučljivo je koristiti podloške i gumene (amortizacijske) brtve;
  • ugraditi cjevovode za dovod hladnog zraka i vađenje grijane mase zraka;
  • izvršiti probno puštanje u pogon sustava i pobrinuti se da radi u svim mogućim oblicima;
  • napraviti konačnu prilagodbu.

Savjet! Preporučljivo je povjeriti instalaciju grijalice na zaposlenika servisnog centra gdje se vozilo servisira. Ugradit će visoku kvalitetu i izdati jamstvenu karticu za obavljeni rad. U slučaju kvara, možete dobiti povrat za oštećenog grijalice.

Grijač je montiran na stražnjem dijelu automobila

zaključak

Unatoč činjenici da su automobili najčešće opremljeni standardnim sustavom grijanja, preporučljivo je opremiti ih samostalnim grijačima zraka. Omogućuju ekonomičniju uporabu goriva i održavaju učinkovitost motora s unutarnjim izgaranjem zimi.

I možete saznati više o korištenju takvih sustava u privremenim kućama i drugim sličnim sadržajima od videa prikazane u nastavku.

Dodajte komentar