Grijanje seoskog doma s dizelskim gorivom: prednosti i

Grijanje na dizel nije najčešće i najpopularnije rješenje problema kućanstava za grijanje. Međutim, u nekim slučajevima, korištenje dizelskih jedinica opravdano je nedostatkom alternativa ili zahtjevima za snagom i načinom rada. Želimo razgovarati o značajkama dizelskog grijanja.

Fotografija prikazuje njemački diesel bojler Buderus.

Diesel grijanje

Posebne značajke

Tekući naftni proizvodi mogu proizvesti toplinsku energiju spaljivanjem goriva u kotlovima.

Grijanje kuće s dizelskim gorivom relativno je moderna metoda za proizvodnju topline, temeljena na spaljivanju tekućih naftnih derivata u posebnim postrojenjima (kotlovi na dizel) koji su spojeni na krugove sustava cirkulacije rashladnog sredstva.

Shematski dijagram rada grijanja na dizelskom gorivu.

Voda cirkulira u krugu grijanja, a dio je izmjenjivač topline kotlova. U jedinici plamenika isporučuje se dizelsko gorivo koje se usisava s pumpom za gorivo i prskaju, zatim se miješaju s zrakom i ulaze u komoru za izgaranje.

Energija sagorijevanja goriva troši se na zagrijavanje vode na unaprijed određenu temperaturu, a voda teče kroz cijevi ožičenja do radijatora sustava grijanja, gdje daje toplinu okolnom prostoru. Zatim se ohlađena rashladna tekućina vraća kroz cijevi povratnog protoka do izmjenjivača topline i ciklus se ponavlja.

Rad dizelskih plamenika.

Jedan od problema ranijih modela dizelskih kotlova bio je slaba učinkovitost, jer je dio toplinske energije otišao uz ispušne plinove u dimnjak.

Međutim, moderna izvedba izmjenjivača topline i naprednih sustava sagorijevanja goriva povećala su učinkovitost postrojenja do 85% i više. To je omogućilo da se nešto smanji trošak kalorija i bez te skupe topline.

Suvremena postrojenja pokazuju visoku učinkovitost.

Glavne značajke dizelskog grijanja diktiraju svojstva goriva.

Tekuće gorivo određuje karakteristike sustava:

  • Napajanje se vrši automatski zbog rada crpke za gorivo.. To vam štedi od bacanja goriva svakih nekoliko sati;
  • Zbog mogućnosti višestupanjske ili glatke prilagodbe, rad uređaja se prilagođava u skladu s najoptimalnijom potrošnjom goriva s maksimalnim izlazom topline, što također pridonosi štednji resursa;
  • Proizvodnja topline je dimni plinovi i kondenzat u dimnjaku.. Nisu zabilježene pepela, pepela ili čađe. To uvelike olakšava brigu i održavanje sustava;
  • Uređaji mogu imati malu količinu - nekoliko kilovata - i ogromnu - nekoliko megavata - snage;
  • Potrebna je isporuka goriva na gradilište i kapacitet skladišta. Zimi je nužno osigurati zagrijavanje goriva, inače će se zgušnjavati i crpka neće nositi s njegovim prijenosom;
  • Trošak jednog kilowatt-sata toplinske energije prilikom korištenja dizelskog motora jedan je od najviših mogućih.
Unatoč učinkovitosti kotlova, troškovi grijanja ostaju visoki.

Obratite pažnju! Ako želite ekonomski sustav grijanja, ili je proračun ograničen - ne biste trebali odabrati dizelski sustav, to je vrlo skupo.

prednosti

Moderne grijane peći na dizalu čine korištenje sustava ugodnim i ugodnim.

Za one koji ne mogu napraviti izbor, navest ćemo glavne prednosti korištenja instalacija tekućih goriva. Nije uvijek moguće povezati kuću s moćnom trofaznom linijom ili glavnim plinom, a ogrjev i ugljen nisu dostupni u svim regijama, tako da je često dizel gorivo i dalje jedina alternativa.

Oprema za tekuće gorivo jedna je od najnepovoljnijih u radu.

Dakle, glavne prednosti:

  • Automatsko upravljanje pomoću višestrukog sustava upravljanja i zaštite opreme, kontrole načina rada i potrošnje goriva. Pravilno organiziran i obnovljen sustav pruža razinu udobnosti usporedivu s urbanim;
  • Niski troškovi opreme za grijanje i priključak. Ako govorimo isključivo o kupnji i instalaciji opreme, to je najjeftiniji izbor svih postojećih (samo električari su jeftiniji, ali zahtijeva snažnu liniju);
  • Nedostatak dimnjaka. Većina suvremenih uređaja opremljena je turbinom koja sama gura proizvode izgaranja, pa umjesto dimnjaka dovoljno je donijeti koaksijalnu cijev kroz zid;
  • Za gorenje koristite svijetli peć dizel. Ovo dizel gorivo s posebnim aditivima, koji se ne koristi za gorivo za gorivo, i stoga je puno jeftiniji, a zahtjevi za njegov sastav su mnogo mekši;
  • Opremu možete povezati vlastitim rukama bez odobrenja i dozvola.
Pravilno podešen sustav kvalitete daje visoku razinu udobnosti, usporedivu s urbanom.

Obratite pažnju! Postoji i mogućnost prebacivanja na gorenje korištenog motornog ulja, ali to zahtijeva poseban plamenik, koji košta oko 60 do 70 tisuća rubalja. Štednja s pristupom treningu bit će ogromna.

mane

Modeli s dvostrukim krugom omogućuju ne samo zagrijavanje, nego i opskrbu kuću toplom vodom.

Naša priča bit će nepotpuna ako zaboravimo spomenuti nedostatke dizelskog grijanja.

Pogotovo zato što ih ima dosta:

  • Visoka cijena grijanja. Cijena dizelskog goriva je 15 rubalja po litri po najnepovoljnijim cijenama, a ako je potrošnja dizelskog goriva za grijanje kuće od 150 četvornih metara. m. oko 5 tona goriva po sezoni u središnjoj Rusiji, tada dobivamo lik od oko 75.000 rubalja. Ako nema pristupa svjetlosnom dizel motoru, taj broj možete pomnožiti za dva, a to ne uzima u obzir trošak isporuke;
  • Potreba za instaliranjem skladišta goriva. U te svrhe u pravilu se koriste specijalni plastični ili metalni spremnici s volumenom od 800 do 4000 litara, koji se ugrađuju u kotlovnicu ili izvan kuće;
  • Visoka razina buke od uljnog plamenika. SNiP postavlja maksimalnu dopuštenu razinu buke od 85 dB, što je vrlo glasno za stambene prostore;
  • Prisutnost neugodnog mirisa. Čak i sustavi opremljeni dimnjkom emitiraju određenu količinu proizvoda sagorijevanja u kotlovnicu. Kao rezultat toga, u kući može biti neobičan miris;
  • Visoki zahtjevi za kvalitetom goriva zahtijevaju instalaciju filtara i pronalaženje pouzdanih dobavljača čiji će integritet ovisiti.
Za udobnost i pouzdanost dizel mora platiti skupo.

Obratite pažnju! Glavni i glavni nedostatak, ispred kojih se svi ostali uzimaju zajedno, je izuzetno visoki trošak proizvedene toplinske energije.

oprema

Kotao za grijanje na dizel predstavlja brojne modele i proizvođače.

Prilikom odabira kotla treba obratiti pozornost na njegovu snagu, broj krugova grijanja, mogućnost rekonfiguracije na druge vrste goriva, razinu automatizacije i zaštite. Najkvalitetniji i skuplji su modeli takvih tvrtki: Viessmann, DeLonghi, Ferroli, Bosch, Grundfos, Buderus.

Proizvodi talijanske tvrtke Ferroli.

Također jeftiniji modeli iz Gorenja, Proterma, Vaillanta ili Rifara također su dobro obavili. Ti uređaji praktički nisu niži u kvaliteti montaže i tehnologiji, ali na štetu manje popularnih marki koštaju manje.

Univerzalni model s malo goriva češke tvrtke Proterm.

Postoji i niz korejskih proizvođača čiji se proizvodi mogu smatrati izvrsnom kombinacijom povoljnih cijena i europske kvalitete. Ovo je Kiturami i Navien. Nažalost, domaći proizvodi ne podnose konkurenciju i nedjelotvorno su zastarjeli razvoj SSSR-a.

Izgleda kao proizvodi korejske tvrtke Kiturami.

Obratite pažnju! Potpunija i detaljna uputa o odabiru kotla je moguća samo ako postoji bogat podatak o području i kvaliteti izolacije kuće, načinu rada sustava, konfiguraciji ožičenja radijatora itd.

zaključak

Diesel grijanje je prikladan, pouzdan i udoban, ali preskup. Odaberite ovu vrstu grijanja samo u nedostatku jeftinijih alternativa. Video u članku će vam pomoći da vidite značajke uređaja.

Dodajte komentar