Radijatorska bradavica: funkcije, zamjena, brtvljenje

Koje funkcije bradavica za grijanje radijatora? Kako to radi? Kako zamijeniti slomljena bradavica i kako osigurati nepropusnost veze nakon zamjene? U ovom ćemo članku pokušati odgovoriti na navedena pitanja.

Čelična bradavica s zaštitnom kadmijskom prevlakom.

Što je to

Odsječni radijatori najčešći su, između ostalog, zbog mogućnosti fleksibilne prilagodbe uređaja za prijenos topline. Ako je njegova učinkovitost nedovoljna, uvijek možete dodati još nekoliko sekcija, povećavajući toplinski učinak. Jasno je da je njihova cijena neusporediva s troškovima novog konvektora ili velike ploče radijatora.

Bradavica za radijator, u stvari, omogućuje njihovu međusobnu povezanost. To je kratka cijev s suprotnim niti, koji su istovremeno pijan u dvije susjedne sekcije, privlačeći ih jedni drugima. Unutar njega je opremljen par izbočina za ključ hladnjaka.

Promjer navoja bradavice i, prema tome, kolektora sekcije je:

Vrsta radijatora Veličina teme
Lijevano željezo DU32 (1 1/4 inča)
Aluminij, bimetalna DU25 (1 inča)

Kao materijali u proizvodnji bradavica se koriste:

  • Duktilno željezo;
  • Čelik.

Korisno: proizvodi od čelika su mnogo jači na jazu, ali imaju manje otpora na koroziju. Ako se sustav grijanja isprazni za ljeto, poželjno je brtvljenje od lijevanog željeza hladnjaka: to će omogućiti mnogo manje napora kod rastavljanja grijalice.

Čelična bradavica za radijatore od lijevanog željeza je izdržljiva, ali ne otporna na koroziju.

problemi

Koji problemi elemenata za grijanje na sekciji su nekako povezani s bradavicama?

Raskrižje

Razlog njihovog izgleda je da se brtve između dijelova zategnute bradavicom postupno gube elastičnost zbog dugotrajnog grijanja i kalciziranja. Svakim zagrijavanjem i hlađenjem linearne dimenzije sekcija se lagano mijenjaju; dok se traka ponovno deformira.

Konačno, tijekom sljedećeg hlađenja baterije, prestaje potpuno blokirati razmak između kolektora sekcija, a vlaga se pojavljuje na spoju.

Procijedite između dijelova.

Break bradavica

Mnogo više neugodnih posljedica je bradavica. Ako se u prvom slučaju najgore što ste suočili s malom lokomotom ispod bateriju, odspajanje jednog od kolektora može prouzročiti poplavljivanje vaših i susjednih apartmana s toplom vodom s puno mulja i pijeska.

Koji bi mogao biti razlog prekidanja dovoljno dugotrajne bradavice?

  • Preopterećeno tijekom montaže. Kao što je već spomenuto, odjeljci se malo šire kad se zagrije; ako se temperatura rashladnog sredstva povećava, jedva vidljivi pukotini će se proširiti i postati izvor ozbiljnih problema.
  • Vodeni čekić. To je naziv vala koji se propagira u praktički nepresušnom mediju, stvorenom naglo zaustavljanjem protoka kada se ventil ventila za vijak izvadi, ventil za kapiju pada ili samo zatvori ventile. Tlak na prednjem stazu na vodenoj čekići može doseći 20-25 atmosfera.
Mehanizam vodenog čekića.

Napomena: Grijači od lijevanog željeza dizajnirani su za radni tlak od 9-12 atmosfere, aluminij - 6 - 16.

tlakova

Što osigurava nepropusnost raskrižja?

  • Do sredine 20. stoljeća korišteno je sanitarni lan s olovnim crvenim olovom. Boja je spriječila da se prirodna vlakna spaljuju pri visokim temperaturama i prigušuju kada se mokri. Vijak je bio postavljen oko bradavice u čvrstom snopu i pouzdano se stegnuo pri spajanju dijelova.
  • Sljedeća nekoliko desetljeća u tvorničkoj montaži grijaćih tijela od lijevanog željeza koristila su paronitne brtve (tvrde gume koja je otporna na toplinu). Čvrsti resursi ovog materijala kombiniraju se s niskom elastičnosti, što zahtijeva veliki napor zatezanja.
Na slici je prikazana paronitska brtva koja je čvrsto zaglađena kolektoru.
  • Sada za aluminijsku sekciju, lijevanog željeza, čeličnih i bimetalnih baterija, zajedno s paronitom, koriste se silikonske brtve. Oni se odlikuju toroidnim dijelom (drugim riječima, izgledaju kao tanki bagel). Silikoni dugo zadržavaju svoju elastičnost i ne zahtijevaju puno napora za zatezanje.

Međutim: prilikom montaže raskrižja, prilično je teško centrirati brtvu tako da se ne istiskuje iz sekcija. Silikonski prstenovi su prikladniji za upotrebu s dijelovima koji imaju prstenaste utore na ravninama kolektora.

zamjena

Kako zamijeniti brtvu između dijelova ili brazdu na sjecištu?

Evo zamjenske upute za kada je veza problema blizu kraj radijatora:

  1. Nakon ispuštanja rashladnog sredstva, slijepi utikači su isključeni.
  2. Na ključu radijatora marker označava udaljenost do problematičnog povezivanja.
  3. Ključ je umetnut u radijator i okreće se za zahvaćanje rebara bregastog vratila.
  4. Bradavica se okreće u smjeru kazaljke na satu (sa strane slijepog čepa konac uvijek ostaje) jedan zavoj.
  5. Operacija se ponavlja s drugom bradom. Zatim se naizmjenično okreću: pogrešno poravnanje može zagušiti vezu ili jednostavno slomiti bradavicu.

Nakon zamjene neispravnog dijela, sklop se vrši obrnutim redoslijedom. Ako je problematična veza blizu brtvila, radijator se demontira i rastavlja na pod.

Da biste pristupili prvim dijelovima baterije, bolje je ukloniti.

Kod popravljanja radijalnih radijatora korisno je znati nekoliko suptilnosti.

  • Ako spajanje ne dopušta ključ, zagrijte kolektora sekcije pomoću puhaljke ili sa sušilom za zgrade. Zbog ekspanzije temperature, sila potrebna za rastavljanje postat će sasvim izvedivo.
  • Ako nemate pripremljene ploče za radijatore na ruku, možete ih napraviti sami. Izrežite neželjenu kameru za automobil, kružite na njoj konture stare brtve s kemijskom olovkom i izrezajte novu brtvu običnim škarama.
Unatoč grubim rubovima, takav proizvod može osigurati nepropusnost priključnih dijelova.

zaključak

Kao što vidite, popravak uređaja za presijecanje ne zahtijeva visoku kvalifikaciju ili posebne vještine. Videozapis u ovom članku pomoći će čitatelju da nauče više o tome. Sretno!

Dodajte komentar