Sam kotao na otpadnom ulju

Mnogi vlasnici automobila (posebice kamioni) suočeni su s problemom recikliranja otpadnog ulja. Budući da je tvar otrovna i otrova okružuje, nije lako riješiti rudarstvo. Osim toga, možete dobiti pravi kaznu od ekologa. Spaljivanje takvog otpada u posebnu opremu za dobrobit sebe je jedan od prihvatljivih rezultata. Industrija već dugo proizvodi kotlove na otpadnom ulju. Ali oni su skupi, pa stoga domaći obrtnici traže načine kako s vlastitim rukama graditi kotlovnicu na otpadnom ulju.

Kako to radi

Algoritam kotla vrlo je jednostavan:

• Od posebnog spremnika do pirolize zdjela je radeći (možete bilo sintetičko ili mineralno ulje, mješavina od njih, u ekstremnim slučajevima, kerozin).
• U ovom spremniku, rudarstvo se dovodi do isparavanja (zagrijan ispušnim plinovima i plamenikom).
• Parna ulja ulazi u komoru za izgaranje, gdje se miješa s zrakom i zapali plamenik. Tijekom sagorijevanja se oslobađa velika količina energije koja može zagrijati (kroz zidove komore) rashladno sredstvo za grijanje prostorije.
• Otpad od izgaranja (malo ih je, ali postoji), uklanja se kroz dimnjak, koji ima otvor za plinove. Na taj način, grijanim plinovima ulazi u komoru za pirolizu i zagrijava rudarstvo, a zatim se uklanjaju vani.

Za reguliranje intenziteta gorivog ulja u gornjem dijelu ventila za ugradnju dimnjaka.

Alati i materijali

Da biste samostalno sklopili vodeni kotao s otpadnim uljem, trebali biste imati crteže za montažu. Ova dokumentacija pomoći će izbjeći pogreške i napraviti izvediv dizajn. Ali trebali biste početi s alatima. Za posao ćete trebati:

• stroj za zavarivanje (pretvarač);
• "Bugarski" i skup kotača za rezanje metalnog rezanja;
• električna bušilica;
• skup ključeva (podesivi, plin, itd., po potrebi);
• čekić i druge vodovodne alate.

Sljedeći korak je odabir komponenata za montažu kotla. Na temelju crteža, gradnja domaćeg kotla sastoji se od sljedećih elemenata:

• ekspanzijski spremnik s membranom;
• kućišta za kotlove i komore za izgaranje uljne pare;
• centrifugalna crpka koja može raditi u stanju uranjanja u ulje (ulijeva ulje u komoru za pirolizu);
• kompresor koji, pod tlakom, dovodi zrak do sekundarne komore za sagorijevanje;
• cirkulacijska crpka za prisilno kretanje rashladnog sredstva;
• dimnjak s ulaznim ventilom i izlazom plina;
• plamenik;
• spojnice i cijevi za spajanje na sustav grijanja.

Plamenik se također može sami izraditi.

Montaža kotlova

Dizajn kućišta kotla sastoji se od dvije cijevi različitih promjera. Jaz između njih bi trebao biti 3-4 cm (za punjenje vodom). Vanjsko kućište ima dva izlaza (feed / return). Unutar druge cijevi postavite komoru za izgaranje uljne pare. Voda ne smije ući u odjel u kojem ulje gori. Spremnik za ulje nalazi se u blizini kotla. U nju je uronjena pumpa koja, pod pritiskom, dovodi gorivo u komoru za pirolizu.

Za zaustavljanje protoka ulja u cjevovodu je montiran ventil.

U donjem dijelu konstrukcije nalazi se spremnik za ulje. Njegov gornji dio ima otvore za ispuštanje plinovitih para u sekundarnu komoru za izgaranje, a na dnu se nalaze vrata za jednostavno čišćenje komore. Kroz vrata možete dovesti do električnih kontakata plamenika svijeća. U spremniku za tekuće ulje, odvija se početno paljenje, a također radi kao svjećica.

Spoj za zračni kanal (stvaranje mješavine zraka i ulja) izrezano je u sekundarnu komoru za sagorijevanje.

U gornjem dijelu sekundarne komore za sagorijevanje postavljen je dimnjak s ventilom za dovod i cijev za ispuštanje plina, koji se uljem ulazi u posudu i zagrijava ga ispušnim plinovima. Postavite cirkulacijsku crpku na vodovodnu vodu. Na terenu se postavljaju ekspanzijski spremnici i sigurnosna automatika.

Počnite raditi

Prije početka, provjerite sve zavarene spojeve, napunite posude s uljem i vodom. Ulje treba uliti na sloj od 1 cm, ne bi trebao biti voda i krhotine. Ulje će gorjeti brže ako se dodaju 100 ml kerozina. Kotao je stavljen u vatru, a vunica umočena u tekućinu za gorivo, a nakon paljenja goriva spušta se na dno spremnika. Zatim uključite dovod zraka. Nakon kuhanja ulje se ispari i počinje se zagrijavati.

Prednosti i slabosti

Pozitivna svojstva opreme su:

1. Univerzalnost i jeftinost goriva (različita ulja pogodna su za rad).
2. Prijatelj okoliša - par ulja gori gotovo potpuno, emisije u atmosferu su zanemarive.
3. Veća rasipanje topline. Pri uporabi prisilne ventilacije ili cirkulacije, brzina grijanja prostorije se povećava nekoliko puta.
4. Jednostavnost dizajna i niske cijene komponenti za montažu. Troškovi će biti vraćeni tijekom prve godine rada kotla.

Nedostaci opreme:

1. Kako se ulje zagrijava preko otvorene vatre, gori se velika količina kisika gdje je instaliran kotao. Za sigurnost, morate paziti na emitiranje ove sobe.
2. Hoće li zahtijevati troškove kupnje filtera, jer otpadno ulje može sadržavati čips i ostale čvrste čestice koje brzo zagađuju plamenik.
3. Ulje treba obraniti, a tek onda prolazi kroz filtere.
4. Nakon zaustavljanja opskrbe uljem, kotao se nakratko gasi, jer dok gorivo u primarnoj komori za sagorijevanje ne izgara, njegov rad neće se zaustaviti.
5. Kotlovi za uljni otpad ne smiju se koristiti u stambenim prostorima zbog neugodnog mirisa i mogućnosti ugljičnog monoksida u sobi.

Ako trebate organizirati grijanje komunalnih prostorija, garaža, skladišta, itd., Tada je vodeni kotao s otpadnim uljem vrlo ekonomičan i profitabilan. Također možete grijati dnevne četvrte instaliranjem kotao u odvojenu kotlovnicu.

video

Videozapis pokazuje kakav je to kotao na otpadnim uljima:

crteži

Crteži pokazuju kako napraviti kotlove i peći za ispitivanje: