Zaštitna asmolno-polimerna traka za cijevi

Zaštita metalnih cijevi za vodu s pitkom i industrijskom vodom, plinom i naftnim cjevovodima danas je prioritet. Oštećenja mogu dovesti do velike financijske i ekološke štete. U članku ćemo razmotriti asmolno-polimernu vrpcu koja će pomoći u borbi s njom.

Zašto ona

Negativan utjecaj okoliša na metal bio je poticaj za pronalaženje načina da se izbjegne skupe popravke, povećavajući vijek trajanja postojećih cjevovoda (vidi i članak Brass Tube - tajna popularnosti).

Jedna od mogućnosti - izoliranje asmolno-polimerske trake, pouzdano osiguravajući njihovu zaštitu. Može se koristiti u planiranom popravku inženjerskih mreža, koje se koriste za dovoljno dugo razdoblje, a također uklanja propuste u slučaju nesreća.

Svojstva i poglede

Proizvod je izrađen od polimernih materijala na kojima se nanosi sloj od masti s debljinom od oko 2 mm. Sastoji se od:

Raspon upotrebe materijala je -100 ° C - + 300 ° C.

Razvijeni su sljedeći stupnjevi izolacije:

1. ljeto (L) - instrukcija preporučuje uporabu proizvoda na temperaturama od + 50- 300 ° C, dok se pumpani proizvod ne smije zagrijavati iznad + 400 ° C.
2. zima (G) - najniži indikator je -200 ° C, gornji parametar raspona je do 100 ° C, transportirani medij mora imati temperaturu do + 400 ° C.
3. Otporno na toplinu (T) - dopušteno je koristiti traku u temperaturi okoline od -100 ° C do + 300 ° C. Pumpan medij može imati temperaturu do +1500 ° C.

Širina polimera asmol traka je 90-450 mm.

primjena

1. Asmol-polimerna traka izrađena je u industrijskim uvjetima i isporučena na radilište u valjcima koji su već potpuno spremni za uporabu.
2. Za primjenu na cjevovode koriste se posebni strojevi za izolaciju, ne zahtijeva čišćenje površine i njegovo zagrijavanje, ako se proces odvija zimi. Zapravo, može se prepoznati da je takva traka jedini izolacijski materijal koji nema nikakvih ograničenja za polaganje temperaturnih uvjeta, zbog čega se smanjuje cijena rada.

1. Na osnovi toga, razvijena je i metoda pod nazivom "hladna" prevlaka, koja se odnosi na ojačane premaze. Ova zaštita je višeslojni sustav koji se sastoji od polimer-asmol traka i asmol primera.
2. Cijev čiste do IV stupnja čišćenja prekrivena je jednoličnim slojem asmol primera.

Savjet: nemojte koristiti drugačiji tip primera, jer to je ono što Asmola posjeduje posebnu formulu koja omogućuje povezivanje metalne površine cjevovoda i mastika na kemijskoj razini.

1. Upotrijebite poseban premaz za primjenu ili upotrijebite vlastite valjke.
2. Zatim na suhom sloju temeljnog premaza treba biti traka za namotavanje, preklapajući prethodni krug sljedeće polovice.

Savjet: Provjerite je li PVC cijev na unutarnju cijev s mastiksnim slojem u spirali i nema izobličenja, bora i progib i bore. Nemojte zaboraviti ukloniti anti-adhezivni sloj od njega prije procesa.

1. Ako je potrebno provesti zaštitni rad na glavnim cjevovodima, koriste se izolacijski strojevi koji istodobno mogu ukloniti staru izolaciju, ukloniti sloj za oslobađanje i puhati novu izolacijsku traku.
2. Za ručnu izolaciju cijevi koriste se mehanizmi slični "vjevericom". U tom slučaju morate biti spremni da će potrošnja asmol-polimerske trake povećati za 10%.

Materijalna prednost

Kao što je gore spomenuto, glavna pozitivna karakteristika vrpce je njegova sposobnost rada pod gotovo svim temperaturnim uvjetima. Takva kvaliteta ne bi mogla postojati ako nije bila za strukturnu strukturu samog materijala.

Zbog visokih adhezivnih svojstava mastika, ne skidaju se s polimerske baze. Mastiksni sloj je idealni sloj otporan na napetost, promjene temperature i napetost.

U nastavku uzimamo u obzir druge pozitivne osobine materijala koji su mu omogućili široku distribuciju u sektoru goriva, energije i komunalnih usluga:

1. Zbog kemijske veze između metala cjevovoda i izolacijskog materijala, visoke adhezivne kvalitete vrpce održavaju se 30 godina, što je odličan pokazatelj za takve radove.
2. Korištenje zona preklapanja, kao i zbog napetosti polimerske podloge duž poprečnih i uzdužnih šavova, ne stvaraju otekline ili šatorske formacije.
3. Može zaštititi cijevi od električnog napona. Na primjer, film pouzdano izolira glavnu liniju od katodne polarizacije, sprečavajući nastanak, kao i razvoj korozivnih mjesta, što može biti zbog toga.
4. Materijal ima veliku otpornost na mehanički stres, koroziju tla i katodno piling, pa se dobro dokazao prilikom polaganja plinovoda. Sa svojom pomoći, promatraju se svi posebni uvjeti i zahtjevi za izgradnju, povećava se pouzdanost pogona autoceste. Korištenje polimer-asmol traka omogućuje polaganje cjevovoda u tlima bilo kakve korozivnosti i vlage.

zaključak

Metal se još uvijek ne može pohvaliti idealnim karakteristikama, stoga, kako bi ga zaštitili, koristite različite materijale, na primjer, posebnu izolacijsku traku. Sa svojom pomoći, površina cjevovoda dobiva dodatnu zaštitu koja omogućuje povećanje vijeka trajanja autocesta do 30 godina (vidi i članak "Kotlovska cijev" kao ključni element opreme sustava grijanja).

Videozapis u ovom članku pomoći će vam da pronađete dodatne informacije o ovoj temi.