Ventilacija u garaži - tip i uređaj

Izgradnja garaže nije ograničena na montažu zidova, montažu krova i vrata. Morate se pobrinuti za stvaranje ispravne razmjene zraka u prostoriji, što će spriječiti stvaranje vlažnosti. To će vam pomoći da napravite prisilnu, kombiniranu ili prirodnu ventilaciju u garaži. Ako želite da vaš automobil nije zelio ispred vremena, pročitajte članak do kraja i naučite kako riješiti ovaj problem sami.

Ventilacijski uređaj u garaži - prirodni, prisilni, kombinirani

Odabir ventilacijskog sustava

U nastavku pogledajmo svaku vrstu zasebno:

prirodni Najčešće odabire većina vlasnika automobila. Možete ga jednostavno stvoriti vlastitim rukama, na temelju prirodne cirkulacije zračnih masa. Njegovi katalizatori bit će razlika između hladnog vanjskog zraka i tople garaže.
kombinirana U tom slučaju, zrak ulazi u garažu po prirodnim kanalima za zrak ili zrak rupe, ali se uklanja ventilatorom, koji stvara potrebnu kretanje zračnih masa.
mehanički Mehanička ventilacija u garaži je moguća zahvaljujući posebnim postrojenjima za opskrbu i ispuštanje zraka. U tom slučaju primijenite jedan ili dvokanalni sustav.
Prirodna ventilacija u garaži s vašim rukama s podrumom

Izbor u ovom slučaju ovisi o dizajnu obilježja garaže i financijskim mogućnostima vlasnika automobila.

Savjet: ako postoji inspekcijska jama ili podrum, u njima treba osigurati i svježi zrak kako bi se spriječio nastanak plijesni.

Shema ventilacije garaže

Upute su sljedeće:

  1. Koncepti razvoja počinju u fazi projektiranja gradnje.
  2. Osigurajte rupe u zidu i podrumu prostorije, ne ostavljajte pozornost pogleda i povrća, kao i podruma.
Kako je ventilacija u nadzornoj garaži
  1. Uzmite kao osnovu visinu i područje zgrade, te broj automobila u njemu.
  2. Izraditi plan za površinsko i podzemno postavljanje cjevovoda, razmotrite učinkovitost protoka zraka.

Savjet: ventilacija različitih tipova može koristiti istu shemu (obično dvokanalni) ili imaju veliku razliku između njih (prisiljavajući da je dovoljno napraviti jednu rupu).

Sada izračunavamo promjer kanala ventilacije:

  1. Izvršite sljedeći parametar kao temelj - 1m2 u garaži odgovara ventilacijskoj cijevi O15 mm. Odnosno za standardnu ​​građevinu 6x4 s površinom od 24m2 trebaju cijevi O240 mm.
  1. Druga metoda - područje svih otvora za odzračivanje treba odgovarati 0,3% površine garažne konstrukcije. Ova se formula obično koristi za stvaranje jednokanalnog prisilnog razmjene zraka.

Vrste i metode primjene ventilacijskih sustava

Prvo, morate jasno shvatiti da stvaranje prave razmjene zraka u garaži nije dodatna opcija, ali obvezna komunikacija koja može stvoriti ugodne uvjete za pohranu automobila.

Ponekad vlasnici automobila zaborave na to, usredotočujući se na "konzerviranje" topline. I iako pravilno provjetravanje u garaži uvijek je predviđeno za projekt, proizvodi su često zidani gore, nadajući se da će stvoriti potpunu nepropusnost u sobi.

Ventilacija velikih garaža provodi se mehanički.

Savjet: nema potrebe kršiti građevinske kodove, inače će dovesti do nuspojava koji negativno utječu na pohranu automobila, kao i zdravlje njenog vlasnika.

Obvezni zahtjevi i posljedice

Prije nego što napravite ventilaciju u garaži, trebali biste saznati više o pravilima svog uređaja. Dakle, u sobi u kojoj se pohranjuje jedan automobil, potrebna je stalna isporuka svježeg zraka s volumenom od 180 m.3/ sat

U suprotnom, možete očekivati ​​sljedeće probleme:

  1. Pojava i razvoj vlažnosti, jer protok zraka neće moći ukloniti višak.
  1. Korozija tijela u ovom slučaju će se brzo razviti. Nepropisana ventilacija neće brzo sušiti uređaj.
  1. Strukture će se početi pogoršavati zbog preopterećenja vlage.
  1. Otrovno okruženje će biti stvoreno za vlasnika automobila iz mirisa goriva, ispušnih plinova i drugih kemikalija nakupljenih u garaži.

Savjet: organiziranje ventilacijskog sustava potrebno je ne samo u grijanoj prostoriji, već i tamo gdje nema takvih uvjeta skladištenja. Inače, automobil će i dalje postati bezvrijedan, iako malo kasnije.

Kako izračunati garažu prirodnu ventilaciju

Ovaj sustav funkcionira zbog prirodnih procesa, kada dolazi do promjene temperature između vanjskog i unutarnjeg okruženja. Zbog fizikalnih zakona, možemo znati sigurno da u našem slučaju treba napraviti dvije provrte za ventilaciju - za ulaz i ispuh.

Preporučljivo je napraviti sustav istodobno s izgradnjom kutije za garažu. Korištenje jednostavnih pravila izbjeći će nevolje i povremeno dodati svjež zrak u prostoriju.

Na fotografiji - odaberite odgovarajući promjer cijevi za ventilacijske kanale.

Načela sustava:

  • Umetnite ulaz na visini od 100 mm od poda. Visina kanala za zrak iznad tla iznosi 300 mm. Zaštićen je krovom i mrežom (od insekata i štetočina);
  • otvor za poklopac treba biti postavljen ispod stropne razine od 100 mm;
  • izlaz zračnog kanala na krov garaže, podižući "gljivicu" 500 mm iznad krova.

Savjet: postavite ispušne i zračne otvore na suprotnim stranama garaže u kutovima i dijagonalno.

Cijena materijala i rada na uređaju prirodne garažne ventilacije je niska, pogotovo ako sve radite sami.

Međutim, ima i nedostatke, koje ćemo raspravljati u nastavku:

  1. Ovisnost o temperaturnim razlikama izvana i unutar zgrade. Stoga, ljeti će loše funkcionirati.
  1. Minimalna razina razlike (feed-extract) bi trebala biti 3 m, što nije uvijek moguće postići.
  1. Ovisnost o vanjskom vjetru.
  1. Problemi zimi, kada se cijevi za zrak mogu začepiti ili zalijepiti. U tom slučaju potrebno je instalirati dodatne ventile, izolirati kanale i očistiti od snijega.

Iz navedenog slijedi da prirodna ventilacija može raditi pravilno u gotovo idealnim uvjetima, što se teško može dobiti tijekom cijele godine.

Kako napraviti kombiniranu garažnu ventilaciju

Sada ćemo razmotriti kako načiniti ventilaciju u garaži na ovaj način. U ovoj shemi moguće je kombinirati rad prirodnog i mehaničkog sustava isporuke zraka i ispušnog sustava.

Njezin rad je sljedeći:

  1. Izrađujemo prirodnu ventilaciju opisanu gore.
  1. Umetnite električni ventilator u ispušnu cijev, koja će povući ispušni zrak iz garaže, bez obzira na vanjske uvjete.
  1. U ovom slučaju, troškovi će biti mali, budući da električni ventilator od 100 W ne zahtijeva mnogo električne energije i njegov je trošak vrlo povoljan. Odaberite samo pouzdan model koji može dugo raditi. Ugradite ventilator u izolirani dio kanala ili zida.
Kombinirana garažna ventilacija

nedostaci:

  1. Brza hipotermija garaža zimi.
  2. Za kontinuirani rad opreme potrebna je kontrola. To se treba učiniti samostalno ili uz pomoć automatskog releja.

Kako napraviti prisilnu garažnu ventilaciju

U tom slučaju ovisit će samo o normalnom radu električne energije na dovodu i ispušniku. Osim toga, imate priliku za uklanjanje grijanje u garaži, jer je zrak prilikom ulaska u prostoriju može se zagrijati do + 5 ° C, što bi bilo optimalno u ovom slučaju.

Mehanička ventilacija garaže to čini sami

Izračun ventilacije ovisi o području, izvedbi garaže, broju automobila i zgrade, duljini kanala. Posebnu programabilnu ventilacijsku opremu možete instalirati s nizom specifičnih načina rada.

Savjet: prisilni sustav - jedina mogućnost za podzemnu garažu.

Postoje dvije mogućnosti za branje:

modularni
  1. Koriste se odvojene jedinice za dovod zraka i ispušnih plinova.
  2. Njihov je rad neovisan, ali se kombiniraju u jedan sustav CO.
  3. Ulazni kanal se nalazi 2-3 metra od poda. Sastav - ventilator, filter i grijač. Postavljanje cijevi - okomito ili vodoravno.
  4. Izlazni kanal - dvostruki ventilator. U slučaju povećane onečišćenosti zraka u prostoriji koju otkriva senzor, uređaj počinje raditi brže.
monoblok
  1. Dragi sustav.
  2. Nanesite jednu jedinicu koja kombinira dvije funkcije - kapuljaču i priljev zračnih masa.
  3. Najpopularniji dizajn s pločastim rekuperatorom koji omogućava značajne uštede na struju.
Monoblok sustav ventilacije

zaključak

Prirodna, kombinirana ili prisilna ventilacija koju napravite u garaži sa svojim vlastitim rukama mora zadovoljiti ne samo ekonomsku izvedivost, već i pravila instalacije. Inače, nastali troškovi neće dati očekivani učinak.

Videozapis u ovom članku pomoći će vam da pronađete dodatne informacije o ovoj temi.

Dodajte komentar